Экспедиция

Шалинский район. По льду Чусовой вместе с учеными - геофизиком и археологом мы двигаемся туда, где река делает резкий поворот. Пока не начался ледоход на снегоходе можно легко и быстро добраться с оборудованием в любую точку Чусовой. Сегодня наш пункт назначения - камень Владычный.

Напротив 35-метровой скалы ученые разворачивают базовую станцию. Этот специальный прибор посылает сигналы в космос и позволяет точно фиксировать координаты. С помощью геофизического оборудования на дне реки собираются отыскать пушки и ядра, сделанные на демидовских заводах.

В 18-20 веках Чусовая была главной транспортной артерией Урала. На деревянных барках по реке на запад отправляли продукцию Демидовских заводов. Там, где Чусовая петляет, нередко корабли терпели крушения. Сведения об одном из них сохранились в записке, которую отправили в Москву невьянские оружейники.

- В ней в частности сказано, что в 1707 году караван демидовских барок, проходивший здесь, потерпел крушение. Одна барка по номеру пять разбилась у села Мартьяново, как раз примерно в этом районе, - рассказывает студент-историк Антон Ипатов.

Груз той самой пятой барки ученые и надеются обнаружить под водой. Вдоль скалы геофизик института УроРАН Иван Угрюмов несколько раз проходит с магнитометром. В двух местах приборы фиксируют магнитные аномалии - это значит, что на дне возле Владычного камня есть металлические предметы.

Данные геофизических приборов обрабатывают на компьютере. Теперь у ученых есть карта, на которой указано точное расположение магнитных аномалий. В этих точках бурят лунки. Под лед опускают поисковые магниты и инфракрасную камеру.

На этот раз найти и поднять металлические объекты не удается. Ученые вновь отправятся сюда летом на лодке. А пока, продолжат делать геомагнитную съемку на других участках реки. Всего на Чусовой более восьмидесяти так называемых камней бойцов - особо опасные скалы стали так называть как раз после крушений демидовских барок.